<menuitem id="np37r"></menuitem>
<ins id="np37r"><span id="np37r"><cite id="np37r"></cite></span></ins>
<cite id="np37r"><span id="np37r"></span></cite>
<ins id="np37r"><span id="np37r"><cite id="np37r"></cite></span></ins>
<menuitem id="np37r"></menuitem><var id="np37r"></var>
<cite id="np37r"></cite>
<ins id="np37r"></ins>
<ins id="np37r"></ins>
<ins id="np37r"><noframes id="np37r"><cite id="np37r"></cite><cite id="np37r"><span id="np37r"></span></cite>
<ins id="np37r"></ins>
<cite id="np37r"><video id="np37r"></video></cite>
<var id="np37r"></var>
<var id="np37r"><video id="np37r"><var id="np37r"></var></video></var>

氣動三通球閥的正確調試方案 當前位置:首頁 >> 新聞資訊  

氣動三通球閥的正確調試方案

發布時間: 2020.07.23 瀏覽次數:  
氣動三通球閥在出廠之后,它是需要進行正確的調試的,那么具體的方法是什么呢?下面一起來了解下氣動三通球閥的調試方案吧。

氣動控制閥出廠時,定位器與控制閥都做過標定,但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定,常規的標定方法是:標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置,其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處,且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正,正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定,從而使閉合部件恰好定位在閥座上,而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量,避免密封表面受到腐蝕,必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式,使用的彈簧可以減少閥座負荷,也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器采用活塞設計。采用這種設計方式,與薄膜式設計型不同,供應壓力不需要進行限制,為了達到較高的閉合壓力,可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型,壓力越高,閥門的穩定性與控制靈敏度就越好。

通過上面的內容,相信大家都已經知道氣動三通球閥的正確調試方案。


更多氣動三通球閥資訊點擊:http://www.sunnyrosin.com

COPYIGHT@ 2018 溫州市祥隆自控閥門有限公司 ALL rights reserved. 備案號:浙ICP備18016502號-1   技術支持:華一網絡 氣動三通球閥 氣動法蘭球閥 氣動螺紋球閥 氣動開關球閥 氣動球閥廠家 網站地圖
免费人成视频19674试看-图片区小说区另类春色-欧美爆乳乱妇高清免费